隧道COVI檢測儀：高效捕捉CO和能見度變化，為應(yīng)急處置提供可靠數(shù)據(jù)【型號推薦：TW-SDN1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，天蔚環(huán)境支持定制服務(wù)】隧道作為交通網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵節(jié)點，其內(nèi)部環(huán)境復(fù)雜多變，一氧化碳（CO）濃度超標(biāo)與能見度驟降是威脅行車安全的兩大隱患。隧道COVI檢測儀專為應(yīng)對此類挑戰(zhàn)設(shè)計，通過集成高精度傳感器與智能算法，同步捕捉CO濃度與能見度的實時變化。設(shè)備采用透射式光學(xué)原理與電化學(xué)/紅外傳感器融合技術(shù)，既能精準(zhǔn)測量低濃度CO的細(xì)微波動，又能通過光強(qiáng)衰減分析實現(xiàn)米級精度能見度監(jiān)測。當(dāng)檢測到CO濃度超標(biāo)或能見度低于安全閾值時，系統(tǒng)立即觸發(fā)聲光報警，并聯(lián)動通風(fēng)系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)屏及應(yīng)急廣播，為駕駛員提供限速提示、保持車距等關(guān)鍵預(yù)警信息。其快速響應(yīng)機(jī)制與抗干擾能力，確保在團(tuán)霧、火災(zāi)或交通事故引發(fā)的環(huán)境下，仍能穩(wěn)定傳輸數(shù)據(jù)，為應(yīng)急處置決策提供可靠依據(jù)，有效降低二次事故風(fēng)險。

一、產(chǎn)品簡介

SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動進(jìn)行增益補償，從而保證了較長的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。

SDN1系列是設(shè)計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

二、產(chǎn)品特點

1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見度測量；

3.測量wan全不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計；

5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；

6.安裝、開機(jī)、維護(hù)費用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù)；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.du有的補償功能，保證了較長的維護(hù)周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

11.使用了最新微處理器技術(shù)，wan全數(shù)字化運行.

三、技術(shù)參數(shù)

安裝方式：壁掛安裝

供電方式：AC220V

測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

測量原理：光線投射法

測量范圍：V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM

輸出間隔：60秒

數(shù)字輸出：RS485

模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大

于500Ω）

可靠性：平均無gu障時間不小于5000小時

自動補償功能：VI具備自我校準(zhǔn)和自動零點功能