路面狀況監(jiān)測站：同時測量多種路面參數(shù)，全面反映路面的健康狀況【型號推薦：TW-LMZK1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，天蔚環(huán)境支持定制服務(wù)】路面狀況監(jiān)測站作為智能交通與基礎(chǔ)設(shè)施管理的核心設(shè)備，通過集成多類型傳感器與智能分析技術(shù)，能夠?qū)崟r、精準(zhǔn)地捕捉路面結(jié)構(gòu)性能、使用功能及環(huán)境適應(yīng)性的多維數(shù)據(jù)，為道路養(yǎng)護(hù)決策、交通安全保障及全生命周期管理提供科學(xué)依據(jù)。采用LoRa、5G或北斗短報文技術(shù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時上傳至云端平臺。邊緣計算節(jié)點(diǎn)對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，減少傳輸延遲，支持實時預(yù)警。通過病害早期識別，制定針對性養(yǎng)護(hù)計劃（如灌縫、銑刨重鋪），延長路面使用壽命30%以上。某高速公路監(jiān)測站發(fā)現(xiàn)某路段裂縫密度超標(biāo)，提前2個月進(jìn)行局部修復(fù)，避免大面積翻修成本。

一、產(chǎn)品簡介

路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險情之前，采取響應(yīng)措施。

二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

三、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態(tài)

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠(yuǎn)15米

7.無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單

8.堅固設(shè)計，全天候測量

五、技術(shù)參數(shù)